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              中國力量!無人機國家隊來了!

              發布日期:2022-11-10我要投稿我要評論

              11月8日,第14屆中國航展開幕日上,航空工業舉辦“中國力量”——“中國無人機系列化發展”主題發布會,介紹航空工業無人機系列化發展部分成就,并邀請航空工業直升機所技術總監方永紅、中航無人機公司總經理李永光,“翼龍”-3總設計師周毅,“翼龍”-1E總設計師唐勇等型號總師與媒體記者溝通交流。發布會由航空工業新聞發言人周國強主持。

              發布會現場

              和小飛俠一起看看這次發布會上有什么新品無人機亮相!

              無人直升機新品:兩款國內最高水平產品亮相

              “本次向社會發布的AR-500C和AR-500CJ兩型無人直升機,是國內輕小型無人直升機研制的最新成果,可以自豪地說在一定程度上代表著中國無人直升機當前發展的最高水平。”方永紅表示,在裝備無人化發展的大趨勢下,航空工業無人直升機產品譜系將更加全面發展,產品將涵蓋輕小型、中型和大型各個噸位;產品的智能化水平將得到進一步發展,應用模式將逐漸由單一平臺使用跨域到多平臺協同使用,自主能力顯著提高;產品也會更深入、更廣泛地應用到相關領域,為國計民生做出更大貢獻。

              “旋戈”-500C

              “旋戈”-500C無人直升機是針對高原環境研制的一型無人直升機,具有完全自主知識產權。該無人直升機具有高品質、高可靠性等特點,自動化程度高,具有自主起降、自主航線飛行、自主返航及在線航線變更等飛行功能,具備在復雜環境下的晝夜飛行能力,用戶維護簡單、使用方便,可在高原地區執行目標偵察、物資運輸、通信中繼等任務,可融入高原地區應急救援航空裝備體系,增強高原地區應急救援能力。

              “旋戈”-500CJ

              “旋戈”-500CJ是航空工業研發的一型艦載型通用無人直升機平臺。該機采用國內領先的艦載無人直升機技術,配置有慣導/差分/視覺多余度著艦引導技術和電動魚叉-格柵式著艦定位鎖緊裝置,可在四級海況下進行海上作業。

              “翼龍”家族又添新丁 更大更好更先進

              李永光表示,為加強無人系統產業化發展,發揮航空裝備的技術優勢,航空工業堅持軍用引領、高端定位,突出無人機系統業務在主機單位的戰略優先地位,加強無人系統及反無人機系統的體系化發展,打造開放融合的產業生態圈,提升整體競爭力,加快將無人系統產業打造成為航空工業的戰略支柱產業。這些年來,通過打造“翼龍”“旋戈”等多個無人機系統品牌,航空工業已經實現了多個科技領域的自主創新突破,多型產品交付客戶使用,市場競爭力和品牌美譽度日益攀升。

              周毅就“翼龍”家族最新成員——“翼龍”-3無人機相關情況作介紹。“翼龍”-3具有航程遠、掛載重和用途多等特點,在大噸位同級別中空長航時無人機系統產品中處于國際先進水平。目前,“翼龍”-3的各項相關工作正按照裝備研制流程緊鑼密鼓地進行,很快將會形成產品裝備能力。未來,還將逐步推進“翼龍”-3系列化發展工作,針對不同需求,為客戶提供更好、更先進、更有特點的“翼龍”系列無人機產品。

              “翼龍”-3

              “翼龍”-3的研制工作是面向國際和國內軍民用市場客戶的不同需求開展的,它繼承了“翼龍”系列無人機豐富的實戰使用經驗及高可靠性、強環境適應性等特點。它還可在地面站、任務載荷、武器等方面實現與現有“翼龍”系列兼容。

              “翼龍”-3具有更強的多任務遂行能力,能夠在一個飛行架次實現多種作戰任務,探測能力、對抗能力、打擊能力與手段大幅提升,具有更高的作戰效能。它不僅能在中等對抗環境中獨立遂行遠域情報偵察監視、時敏目標打擊、關鍵區域巡護以及特種任務等,還可在大氣探測、信息組網、應急救援等關系民生福祉的任務上發揮重要作用。

              “翼龍”-3具有跨域飛行、執行遠域任務的能力。從外形上來看,“翼龍”-3無人機的翼展非常大,背后的原因是滿足遠航程的需要。

              “翼龍”-3屬于6噸級無人機平臺,為目前國內外的中空長航時察打一體無人機最重款之一。無論是搭載重量,還是掛點數量,在現有同類產品中,“翼龍”-3無人機都處于國際領先水平。

              圍繞“翼龍”-1E無人機相關情況,唐勇表示,“翼龍”-1E是中航無人機公司充分總結“翼龍”14萬小時任務經驗及無人機行業最新技術,自主研制的新一代1-2噸級、中空長航時察打一體全復材無人機系統,具有高安全、高性能、高戰效、高智能、高擴展等特點,在同噸位產品中處于國際先進水平。未來,“翼龍”-1E研制團隊將繼續堅持用戶導向,充分發揮無人機產品優勢,持續提升“翼龍”品牌的影響力和市場競爭力。

              “翼龍”-1E

              “翼龍”-1E無人機系統是航空工業在“翼龍”-1無人機系統基礎上,充分利用最新技術成果,研制的新一代中空長航時察打一體無人機系統,用于全面升級替代“翼龍”-1無人機系統。

              “翼龍”-1E無人機系統由“翼龍”-1E無人機平臺、任務載荷與武器、地面控制站和綜合保障系統組成。

              “翼龍”-1E無人機系統可執行對地和海上持續的情報偵察和監視、戰斗空中巡邏、近距空中支援、制導武器中程引導和目標引導、精準火力打擊、定點清除、毀傷效果評估等任務,并具有良好的任務擴展能力。

              該機具備航程遠、航時長、高原起降和復雜環境條件適應能力強等特點,能夠根據任務特點選擇換裝不同的載荷,以實現“一機多用”的目的。

              和小飛俠走出室外,一起看看室外靜展區,這里同樣是無人機國家隊的主場

              室外展區更精彩 各型無人機實機參展

              無偵7

              無偵7無人偵察機系統是我國立項研制的第一型高端大型無人機系統。無偵7采用“Φ”型連接翼氣動布局,是世界上“Φ”型連接翼氣動布局首次投入工程運用。

              無偵8

              無偵8無人機是完全自主研發的高空高速無人偵察機系統,是一型航空航天技術融合的新型臨近空間裝備,是我空軍實現“空天一體、攻防兼備”的重要抓手,為我軍臨近空間裝備發展奠定了基礎。

              “翼龍”-2

              “翼龍”-2無人機系統是航空工業研制的一型中空、長航時、偵察/打擊一體化多用途無人機系統,具備全天時、全天候、全疆域任務執行能力。“翼龍”-2無人機系統由“翼龍”-2無人機平臺、地面站、任務載荷及綜合保障系統組成。“翼龍”-2配裝大功率渦輪螺旋槳發動機,大幅度提高了平臺飛行性能、載荷裝載能力、多傳感器綜合能力、武器掛載能力和數據傳輸與控制能力,可適應復雜使用環境下的多種任務需求。同時還具備全自主水平輪式起降和巡航飛行能力、空地協同能力、地面接力控制能力。

              “翼龍”-2H氣象型

              “翼龍”-2H氣象型無人機系統由”翼龍”-2H氣象型無人機平臺、地面控制站、保障系統組成,并可根據任務需求模塊化搭載氣象雷達、下投探空系統等多種大氣探測氣象設備和氣象作業設備,具備氣象情報搜集分發能力,支持探測數據接入氣象專網。“翼龍”-2H氣象型無人機系統具有航程遠、留空時間長、承載能力大、環境適應性強等特點,可在強對流、結冰條件下的高原、海洋環境下,完成多參數、立體化氣象參數采集,也可采取“邊探測、邊播撒”方式實施精準、高效的氣象探測和人工影響天氣作業,為我國精確氣象探測和人工影響天氣作業提供了精確、安全、高效的新型手段。

              “翼龍”-10B

              “翼龍”-10B無人機系統是根據國內外市場需求,基于”翼龍”-10無人機平臺研制的一款高空高速長航時無人機系統,可實現在同一個平臺系統上,通過不同任務載荷的靈活配置,遂行不同的任務。

              “云影”550T

              “云影”-550T靶機采用飛翼布局,相比一般靶機,具備高隱身和大機動能力,可以模擬現代先進戰機的主要特征,能模擬執行多樣化的戰術任務,對抗性得到實質性提高,為武器測試和訓練提供強力支持。飛機具備較大的任務載荷攜帶能力,可以裝載無源、有源干擾設備,極大提高了靶機的對抗能力;也可換裝其他載荷,執行誘騙等多用途任務。采用輪式起降,可重復使用率高,可靠性好。

              不僅僅是在“察打與支援”和室外展區可以看到,在其他展區同樣也有無人機的身影,它們的職責各有不同。

              攻擊11

              攻擊11是一種具備高隱身、強突防和精確打擊能力的無人作戰飛機。該機可遂行進攻性制空作戰、壓制防空等任務。

              “旋戈”500 森林浮空 通信中繼平臺

              森林浮空通信中繼平臺是在“旋戈”-500無人直升機基礎上,針對森林消防應用場景研制的一型無人直升機系統。其中“旋戈”-500無人直升機搭載了光電偵察設備、超短波語音中繼設備、寬帶自組網視頻傳輸設備,承擔火情偵察、測距和定位,超短波語音中繼、音視頻采集和通信等任務,解決森林滅火作戰時“聽不清、看不見”等難題,打造火場指揮通信鏈路“最后一公里”。

              “翼龍”-2H應急救援型

              “翼龍”-2H應急救災型無人機系統是航空工業在”翼龍”-2無人機系統基礎上,針對災害探查、應急通信保障、應急投送等任務研制的大型民用應急救災型無人機系統。

              “翼龍”-10H近海救援型

              “翼龍”-10H近海救援型無人機系統是航空工業在”翼龍”-10高空高速無人偵察機系統基礎上,根據民用市場需求改進研制,能夠執行海上快速搜救任務的無人機系統。

              本屆航展,航空工業無人機產品以比過往更豐富的,全體系化、規?;?、系統化陣容來到中國參展,再度為各界觀眾展現無人機“國家隊”的整體風貌。

              航空工業參展無人機展品展示了航空工業在無人機科研生產領域的最新成果。一直以來,航空工業堅持服務國家重大發展戰略,積極發揮無人機產業創新中心和“鏈長”企業的引領作用,主動擔當促進國家無人機產業高質量發展的責任,以自主創新力、產品競爭力、產業鏈影響力為目標,繼續鞏固在無人機裝備體系方面的技術優勢,聚力開展無人機研制及產業化建設?!?/p>

              未來,航空工業將根據國家和市場需求,聚焦關乎興裝強軍、國計民生、公共安全等方面的重點難點問題,不斷提升無人機的研發、制造、服務保障全產業鏈、全價值鏈能力水平,持續為全社會提供先進航空裝備技術。

              無人機作戰裝備體系化,無人應急救援裝備實戰化,無人機“國家隊” 作用顯性化。

              天空從不仰望別人,自己就是風景。

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