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              大國暗戰無人機 隱身無人機競賽白熱化

              發布日期:2012-12-11??來源:網絡??作者:全球無人機網我要投稿我要評論

              X-47B被吊上“杜魯門”號航母。

              X-47B隱形無人戰機外形夢幻,非常像B-2隱形戰略轟炸機。

              珠海航展現場展出的“鷂鷹”無人機。

              美國國防部國防科學委員會的報告指出,無人機正快速成為全球事務領域的“引爆點”,世界各大軍事強國都在積極列裝無人系統,并爭搶隱形無人機、艦載無人機技術制高點。以美國為例,到2020年,美國空軍的無人機將占到它的飛機總數的80%。不過,包括“神經元”、X-45、X-47B、“電鰩”在內的無人戰斗機,目前主要還是著眼于壓制敵方防空火力和對地打擊,能夠像戰斗機一樣執行制空等更加復雜任務的無人戰斗機還遠未成形。

              法國牽頭 歐洲合力

              “神經元”搶先首飛

              “神經元”隱身性能先進。它重達7噸,翼展尺寸與“幻影2000”相當,顯示在雷達屏幕上的尺寸卻不超過一只麻雀?! ?/p>

              法國國防部12月1日證實,多個歐洲國家參與研制的“神經元”無人駕駛戰斗機原型機當天首次試飛成功。法國國防部在一份聲明中稱:“它開創了新一代作戰飛機的紀元,保證了歐洲在該領域的自主權。”

              接下來,“神經元”還要在法國、瑞典和意大利進行一系列試飛。技術驗證機首飛成功后,2013年將進行首次火力測試(可能是投擲1枚制導炸彈)。整個計劃將進行大約100次試飛和2次火力測試。

              “神經元”項目于2003年啟動,由法國主導,意大利、瑞典、西班牙、瑞士和希臘參與,總投入4.06億歐元。

              “神經元”無人機長約10米,翼展約12米,全重約6000千克,飛行速度約為馬赫數0.8。該機將具有低可探測性,采用飛翼布局,大量使用復合材料,安裝2個內部武器艙,攜帶數據中繼設備,并可能裝備1臺雷達。

              法國媒體報道稱,在只有地勤人員監控的狀態下,“神經元”飛行了25分鐘。普通無人機目前只能執行一些監視或者發射導彈的特定任務,其性能與戰斗機沒有可比性,無人戰斗機可在發生沖突或戰事第一天摧毀對手的防空體系。一些歐洲官員說,歐洲空軍有望2030年裝備無人戰斗機。

              法國媒體宣稱,“神經元”一個決定性優勢在于它可以在不接受任何指令的情況下獨立完成飛行,并在復雜飛行環境中進行自我校正,此外它在戰區的飛行速度超過現有一切偵察機。此外,“神經元”隱身性能相當出色。盡管重達7噸,翼展尺寸與“幻影2000”相當,顯示在雷達屏幕上的“神經元”尺寸不超過一只麻雀。(高盛)

              俄羅斯

              米格產“電鰩” 堪比X-47B

              除美國外,俄羅斯也在進行具有未來戰機性質的先進無人戰斗機的設計工作。米格公司已推出“電鰩”噴氣式隱身無人戰斗機。按照俄羅斯人的說法,“電鰩”堪與美國大力開發的X-47B媲美,一旦投產,俄武裝力量將和美軍一道率先進入“無人機作戰時代”。

              中國

              近年來無人機研究速度快

              美國軍事網站近日引述美國國防部國防科學委員會的報告指出,盡管美國仍是無人機市場的主導,但中國、俄羅斯、歐洲和中東等國家與地區,也在發展自己的無人機能力。報告特別指中國最近以來的研究速度比任何其他國家都要快,“這種趨勢令人擔憂”。

              不久前的珠海航展期間,中國航空企業展出了多種無人機,其中包括許多外形、飛行規格、導彈以及監督能力類似美國制品的中國無人機。其無人機陣容給參觀者留下了深刻的印象。 (新華)

              美國

              X-47B無人機登上航母

              未來海戰模式或出現重大改變

              近日,美國海軍人員將一架X-47B無人空戰系統驗證機運送到“杜魯門”號航母上,即將展開對這型無人機的首次航母操控測試。

              國防大學副教授房兵介紹,X-47B無人機是目前世界上第一款或者說唯一的一款能夠上航空母艦的艦載無人攻擊機,這種飛機主要用于針對對方的水面目標和岸上目標、海岸目標進行空對地、空對艦攻擊——而并非主要用于空戰。這種飛機從外形看感覺很夢幻和前衛,是一款典型的隱形無人攻擊機。它的外形非常像B-2隱形戰略轟炸機——確實非常像,只是一個縮小版而已,從這個外形可以看出隱身性能應該非常好。

              無人戰斗機上艦的技術難點是什么?

              房兵認為,這款飛機在陸地上的起飛、降落早在幾年前已經完成了。其實很多國家都在發展無人機,為什么只有美國的無人機能夠上艦?關鍵是存在兩大技術難題:自主彈射起飛和自主著艦。無人機是靠無人駕駛系統來完成在航母上的著艦的,這是一個難關。

              X-47B本身雖然沒有在航母上降落過,但它那套自主著艦的無人駕駛系統,在前不久被改裝到美國海軍現役的F/A-18“大黃蜂”上,在不進行任何人工干預下,已經進行了成功著艦——這意味著,這套無人駕駛系統在某種程度上已經得到了驗證?,F在,把X-47B調到“杜魯門”號航母上,需要做的就是真機用這套自主著艦系統在航母上進行真實的起降試驗。

              假如這款無人機能夠成功完成這次上艦起降試驗,就標志著這種飛機初步具備了上艦的可能性。

              X-47B如能夠成功上艦,將對未來作戰樣式產生怎樣的影響?

              房兵認為,對此我們要給予足夠的注意,這款飛機如果能成功上艦,將可能對未來海戰的樣式或者整個戰爭的形態帶來一定的影響。

              我們知道,現在美國航空母艦上有人駕駛的作戰飛機,無論是三代機F/A-18大黃蜂,還是準備上艦的下一代F-35四代機,作戰半徑一般都在1000多公里,頂多1200公里~1300公里。也就是說,目前美國航母戰斗群的打擊距離,不管是攻擊對手的航母編隊還是攻擊海岸目標,也就是在1000公里左右的距離才能攻擊到你。但一旦X-47B無人機上艦,它的作戰半徑將大大高于、遠遠超過有人駕駛艦載機。比較極端的數字說它的作戰半徑甚至會翻一番,達到2500~2700公里左右。

              如果這個數據是真實的,這就意味著未來美國航母編隊可以在2500公里之外攻擊你的航母編隊,轟炸你的海岸目標——這樣一種幾乎是完全不對等的作戰樣式,就可能出現在未來的海戰當中。

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              本文鏈接:http://www.bobo21.com/uav-news/201212/11/1945.html
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